所谓汽车掉头，是指汽车方向作180度改动。怎样才干使汽车做到平安掉头呢?上面一直汽车掉头地点的选择和掉头的根本微操办法两个方面加以引见：
(1)掉头的根本微操
①一次顺车掉头。在较广大的路途上，应尽量地使用大遇回一次顺车掉头。此法迅速、方便、经济、平安。如在有交通指挥人员的地点，事前收回掉头信号，失掉指挥人员的答应并表示后，降低车速用低速挡，鸣喇叭快车行驶掉头。
②顺车与倒车相结合的掉头。如路途狭隘不能一次顺车掉头，可运用行进或前进相结合的掉头办法停止。
掉头时，首先要选择适宜的地段，收回向左转弯的信号，将车迟缓地驶向路途的一侧，方向盘向左转足，以后轮快要接近路边或车辆前沿接近妨碍物时踏下离合器，轻踏制动踏板，在车辆还没有完全中止时并将方向盘迅速向右转足，将前轮转至前进所需的新方向，立刻将车停稳。前进时，应首先察看清楚车后状况，接着渐渐起步，并向右转足方向盘，待车发展至后轮将接近路边或汽车后沿接近妨碍物时，立刻踏下离合器踏板，轻踏制动踏板停车，并应用停车前这一机遇，迅速向左回转方向盘。使前轮转至行进所需的新方向。此时如仍转但是来时，可作继续前进或行进，重复几次至掉转完成即可。
掉头时，如遇特殊状况(路面倾斜或狭隘)，无论行进、前进、停车时，除运用脚制动，还须运用手制动，待车停稳后，再挂挡行进或前进。在微操时，应一手握稳方向盘，一手握紧手制动杆，一脚迟缓地抓紧离合器踏板，同时，一脚踏动节气门踏板适当加油，当离合器大多数已结合时，抓紧手制动杆，使汽车渐渐而颠簸的行进或前进。
在掉头的进程中，向前要进足，前进要留余地，由于各车轮接近路边的间隔各不相等，在断定车位时，应以先接近路边的车轮为准，路旁如有妨碍物限制，行进时，应以保险杠为准，前进时，能够后车厢板或后保险杠为准，切勿与妨碍物触碰。
(2)地点的选择
汽车掉头，必需严厉恪守路途交通管理条例的规则："机动车在铁路道口、人行横道、弯路、窄路、桥梁、陡坡、斜道或随便发作风险的路段，不淮掉头"。因而，必需选择交通量小的穿插路口、平整、广大、路肩坚实的平安地段；依据路面宽度和交通状况，汽车掉头可分一次顺车掉头或顺车与倒车相结合掉头。如无上述条件也可选择应用路旁的空地停止掉头。
